«Да, все равно, автобусы не ходят, метро закрыто, в такси не содят», – пел Высоцкий во второй половине прошлого века. В 21 столетии метро в Новосибирске закрыто не все, только некоторые недостроенные станции. Однако если очередная завиральная идея муниципалитета получит путёвку в жизнь, подземные поезда, скорее всего, будут ездить полупустыми. Перемещаться по городу на такси станет выгоднее.
И мы пойдем таким путём
Мэрия решила улучшить жизнь новосибирцев, переняв «лучшие практики Москвы и Санкт-Петербурга и внедрить дифференцированную систему оплаты проезда» в метро. Что это значит? Стоимость разового билета и месячного абонемента, а также билета для гостей города будет разниться и значительно. К примеру, по «Карте петербуржца», которая работает в северной столице, разовая поездка обходится в 60 рублей, а по абонементу – 38 рублей.
Идея комбинированного повышения стоимости на проезд принадлежит заместителю начальника управления пассажирских перевозок муниципалитета Михаилу Никулину. Но Михаил Юрьевич не Владимир Ильич Ленин, поэтому он предложил пойти не другим путём, а тем же самым, что и обе столицы. Кстати, Михаил Никулин с 2003 по 2016 годы работал инженером Новосибирского филиала АО «СЕВ-ЕВРОДРАЙФ» Санкт-Петербурга, а в 2012 году являлся руководителем проектов ООО «АИКОМ» в Москве. Впечатлился, наверное, как Пётр Первый голландскими «технология ми».
«Мы тоже пойдём по этому пути: будет у нас дифференциация. Но, тем не менее, общий тариф, конечно, – и разовый особенно – нужно повышать», – заявил глава управления.
И это несмотря на то, что совсем недавно Анатолий Локоть клятвенно обещали исключить пересмотр тарифов на общественный транспорт. Подставляют мэра подчинённые, а ему и так не очень-то верят в городе. Хотя, конечно, чего уже – выборы-то главы муниципалитета отменили, а Локтя точно на следующий срок не назначат. Так что обещать можно что угодно, хоть снег в июле.
Пока же на проезд в новосибирском метрополитене действуют довольно своеобразные льготы. К примеру, с 1 сентября по 31 декабря 2023 года имеется скидка в целых восемь рублей для счастливых обладателей смартфонов с сервисами Mir Pay или Samsung Pay. Но эта акция – дело рук не муниципалитета, а Правительства Новосибирской области, которое заключило соглашение с латежной системой «Мир». Пока жетон на одну поездку в метро стоит 30 рублей. Если рассчитываться Единой транспортной картой – о, счастье – скидка составит целый рубль.
Просто классика
А вообще у нас красивое метро. Этот факт подтвердил даже директор государственного предприятия «Минский метрополитен» Владимир Сотников, когда приезжал в столицу Сибири.
«Если честно, то я тронут всегда этим метрополитеном, хоть он и небольшой по сравнению с нами. Ваш знаменитый метромост – это, действительно, классика. Хочу пожелать Новосибирскому метрополитену развиваться дальше. Была в Новосибирске мысль приобрести эти машины: они хороши, хоть и дороговаты в обслуживании. Сейчас ситуация изменилась, но мы все равно развиваемся. Специалисты наших метрополитенов обязательно общаются: энергетики, например. Мы учимся друг у друга. Желаю успехов метрополитену, здоровья всему коллективу. Так держать», – поделился Владимир Сотников с Telegram-каналом «Новосибирское метро».
Кстати, последний раз стоимость проезда в метро поднимали 23 декабря 2022 год, согласно постановлению губернатору Травникову. Чем кончится афера мэрии – посмотрим.
Фото: static.mk.ru