Всеволод Иванович Олимпиев (1922-2001) прошёл Великую Отечественную войну от первого до последнего дня, получив на фронте три ранения. Впоследствии он написал книгу воспоминаний «Взгляд на войну из окопа», некоторые интересные эпизоды которой я предлагаю вашему вниманию. Они относятся к первой половине Великой Отечественной.

Призвали Олимпиева в октябре 1940 года, со студенческой скамьи (2-го курса машфака Ленинградского кораблестроительного института). По его словам, уже тогда все чувствовали «тревожную неизбежность войны с Германией» - несмотря на пакт 1939 года и лояльную, а порой даже дружественную немцам официальную пропаганду. Но ни у кого и в мыслях не было, насколько грандиозной будет эта война, и какие тяжёлые потери она принесёт.

«Для меня до сих пор являются загадкой причины катастрофы, произошедшей 22 июня»

Начинал сержантом-связистом в Белостоке – включённом в состав СССР в 1939-м белорусском городе, но ещё казавшемся чужим заграничным, с большим процентом недружественно настроенного польского населения.

Знал и своими глазами видел многочисленные нарушения немцами нашей границы – как по воздуху, так и по земле. А также - частые разгрузки эшелонов с приходившими из глубины страны танками, самолётами, другим вооружением.

В ночь с 21 на 22 июня 1941 года Всеволод спокойно спал с увольнительной в кармане на воскресенье, когда около двух ночи роту связи подняли по тревоге. Боевая тревога никого не удивила, так как уже были учения в обстановке, максимально приближенной к реальным боевым условиям.

Но потом на военный аэродром в Белостоке обрушился авиаудар гитлеровцев. Телефонная связь между частями прервалась. Постепенно вырисовывалась неожиданная и ужасающая реальность: большинство наших самолётов погибало на земле от бомбёжек или обстрела с воздуха и даже от артогня. Но над Белостоком весь день шли воздушные бои: дрались дежурные звенья и все те, кто сумел подняться в воздух.

Также, на запад прошла крупная бронетанковая часть, порвавшая связистам кабели в нескольких местах. В конце дня получили приказ - немедленно покинуть город и уходить на восток. Такое решение было принято и из-за огромных потерь самолётов, и из-за быстрого продвижения немецких механизированных колон, охватывавших Белосток с севера и юга.

Вторая новость была не менее ошеломляющей: в конце дня застрелился командующий авиацией ОБВО генерал Копец.

Генерал Черных, командир 9-й САД, в которой служил Олимпиев (как и генерал Копец) - был совсем молодым человеком, ещё неопытным. «Мне приходилось наблюдать, как он вместе с нами, простыми красноармейцами, гонял футбольный мяч. Говорили, что ему 26 лет, «Золотую Звезду» получил в Испании, затем быстро поднялся, как многие в то время, от старшего лейтенанта до генерал-майора», - вспоминает Олимпиев.

Потери дивизии были чудовищными: за 1 день 22 июня было уничтожено 347 из 409 самолётов, числящихся в ней. Оставшиеся – были потеряны в следующие пару дней. За это молодой генерал Сергей Черных в октябре того же года был расстрелян.

«В Германии революция, наши высадили на Берлин воздушный десант в 10 тысяч человек»

По дорогам Белоруссии шло не отступление, а какое-то хаотичное бегство. Забитые машинами дороги безнаказанно бомбили и обстреливали немецкие лётчики. Никакого противодействия они не встречали, поэтому носились, как коршуны, и развлекались, словно в тире. Это было страшно, и многократно усиливало панику.

Когда на середине железнодорожного моста (автомобильный был уже разбомблен) грузовик, в котором ехали связисты, заглох - тут же подбежали люди с идущих сзади машин и, не обращая внимания на их протесты, опрокинули тяжёлую трехтонку с тридцатиметровой высоты в воду.

Среди отступающих частей распространилась якобы достоверная информация о том, что в Германии революция, что наши сбросили на Берлин воздушный десант из десяти тысяч человек.

⚡Не укладывается в голове! В первый день войны лётчик успел взлететь бомбить немцев, а как вернулся ему сказали:«На гауптвахту!»

Всё это было иллюзиями.

Бегство завершилось для связистов в Новом Селе, под Вязьмой Смоленской обл. – там они вошли в состав батальона аэродромного обслуживания. В составе авиадивизии было всего семь или девять истребителей И-16. Но эта воинская часть прошла бои на Халхин-Голе, а её летчики были профессионалами, закалёнными в воздушных схватках с японцами.

Особенно запомнился один из них - немолодой, седовласый, с орденом Красного Знамени. Он первым подбил прямо над Новым Селом двухмоторный бомбардировщик Ю-88, который был вынужден приземлиться в нескольких километрах от нашего аэродрома. Экипаж самолета, четырёх немцев, голубоглазых блондинов, взяли в плен и привезли в штаб, где накормили обедом. Гитлеровский офицер настолько обнаглел, что обратился к сбившем его лётчикам с просьбой:

Лётчики-дальневосточники демонстрировали высокий класс, несмотря на то, что дрались на И-16, которые значительно уступали немецким Ме-109. Но тактическое превосходство наших лётчиков не вызывало сомнений.

Это Владимир «Две Войны». У меня есть Одноклассники, Телеграмм. Пишите своё мнение! Порадуйте меня лайком